化身250hp马力呛辣小车,KIATrack'ster概念车正式亮相今年度的芝加哥车展的媒体日已经在8日正式展开,许多车厂的新车也已经陆续发表,而先前曾与车侧设计草图与车尾做预告的KIA Track'ster概念车,也终于正式亮相;令人感到惊讶的是,Track'ster概念车虽然是以现行KIA Soul採用相同的平台基础,但在KIA加州设计中心的主导之下,Track'ster概念车可说是运动风格十足,还处处充满了赛道的DNA。
化身250hp马力呛辣小车,KIATrack'ster概念车正式亮相首先最值得一提的莫过于其动力性能,基于运动化的设计取向,Track'ster概念车以六速手排变速箱来搭配一具2.0L直四涡轮增压引擎,拥有250hp的最大马力,动力性能与现行Soul相比提升了有66%之多,并且透过电子控制的四轮驱动系统将动力传输到四个轮子上,提升车辆动态的稳定性。
除了拥有强力的动力输出,KIA Track'ster概念车在外观设计上也相当抢眼,虽然是整体来说仍是以Soul四四方方的身型为基础,不过在改为双门设计之后,Track'ster概念车的车顶在车身后段明显向下斜,车侧的线条也更为俐落,头灯组也改採更为锐利的造型,接着在前保桿部分除了两具雾灯配置在大型进气坝旁边外,还配备了扰流下巴以及左右各一的小进气道。
此外KIA Track'ster所配备前245/40-19、后285/35-19的轮圈更是由KIA加州设计中心与HRE共同设计,并且採用MICHELIN Pilot Sport PS2配胎,为了匹配Track'ster概念车的强大动能表现,前轮的煞车系统採用了BREMBO的14吋的六活塞卡钳式大型通风碟,后轮则是搭配13.6吋四活塞卡钳式煞车碟盘。
而车侧的部分不但前后叶子板採取了夸张的宽体化,前叶子板的大型散热孔更与车门钣件的摺痕、黑色的车身侧裙联手丰富了车侧的线条;车尾的部分除了与后窗玻璃结合的LED尾灯外,后保桿上也与前保桿採相同的设计风格,不过大型网状气坝的两边换成了排气尾管,左右两侧的散热孔也更大更明显。
内装方面Track'ster概念车几乎全数以麂皮作为主要铺陈,以〝火焰橘〞与灰、白三色的内装、短小圆润的排档桿、圆形的油门离合器踏板设计,更是让整体内装显得相当活泼;后座的部分则是完全被拆除,取而代之的是存放安全帽、灭火器、车用工具以及备胎的空间,整体运动化且充满赛车风格的设计主轴更是与车名中的〝Track〞(赛道)完美呼应。
不过可惜的是,KIA加州设计中心设计总监Tom Kearns表示,KIA给了设计团队相当大的空间来发挥,不过是否会将车辆导入量产,则是完全不同的两回事。虽然这段话代表要看到Track'ster概念车量产似乎不太有希望,不过若是能够获得消费者的回响,KIA未来是否会推出三门版Soul,甚至考虑将Track'ster概念车导入量产,相当值得继续观察。
化身250hp马力呛辣小车,KIATrack'ster概念车正式亮相